Tento rok sme sa rozhodli navštíviť južnú Európu. Viac krajín, viac miest, viac kilometrov a viac času na cestách. Túto trasu som mal v hlave už niekoľko rokov a karavan nám dal presne tú slobodu, ktorú sme na takýto výlet potrebovali.
Naše kroky smerovali najmä do Barcelony, no nechceli sme, aby bola cesta len o dlhých presunoch. Plán sme preto rozložili na viac zastávok:
Cesty plánujeme vždy dôkladne. V lokalitách, kde chceme stráviť viac času, máme dopredu vybrané zaujímavosti aj miesta na prenocovanie. Samozrejme, ešte nikdy sa nám nepodarilo dodržať plán na 100 %. A práve to je na karavaningu krásne.
V každej lokalite si pripravujeme minimálne dve až tri alternatívy na nocovanie. Nespávame na odpočívadlách, pri okrajoch miest ani v lesoch. Uprednostňujeme stellplatzy, camper parkoviská a platené miesta určené priamo pre karavany.
Takéto miesta sú bezpečné, často uzatvorené a ponúkajú služby rôznej úrovne - od obyčajného parkovania až po kompletné zázemie s elektrinou, vodou, sprchami, práčkou alebo servisom pre sivú vodu a toaletu. Pri plánovaní nám pomáhajú najmä aplikácie ako park4night.com alebo campingcarpark.com.
Najlacnejšie parkovanie počas celej cesty nás stálo 9 EUR za noc pri Saint-Tropez. Najdrahšie bolo v Andorre - 51 EUR za noc. Rozdiely v cenách sú teda obrovské.
Niektoré mestá sme z plánov vyradili úplne. Napríklad Marseille alebo Montpellier. Ani pri dôkladnom plánovaní sa nám nepodarilo nájsť miesto, ktoré by sme považovali za bezpečné na parkovanie alebo prenocovanie.
Historické prístavné mesto v Janovskom zálive na pobreží Ligurského mora nás okamžite očarilo. Úzke zatienené uličky, staré domy, malé lokálne kaviarne a reštaurácie vytvárajú jedinečnú atmosféru.
Mesto je postavené v kopcovitom teréne, preto môže byť parkovanie karavanu alebo súpravy s prívesom pomerne veľká výzva. S plánom trasy aj parkovania sa tu oplatí pracovať dopredu.
Monako je luxusné kniežatstvo plné hotelov, víl a drahých áut, zasadené medzi hory a more len pár kilometrov za talianskou hranicou. Vjazd priamo do centra Monaka karavanom však vôbec neodporúčame. Úzke cesty, prudké stúpania a prakticky nulová šanca nájsť vhodné parkovanie z návštevy rýchlo spravia komplikáciu.
Ak si Monako nechcete nechať ujsť, ideálne je ubytovanie v okolí Mentonu a následný presun vlakom alebo menším vozidlom. My sme pokračovali ďalej smerom na Saint-Tropez a pobrežná cesta nám ponúkla nádherné výhľady na Azúrové pobrežie.
Saint-Tropez je malebné prímorské mestečko známe najmä z legendárnej filmovej série Policajt zo Saint-Tropez. Celý región okolo miest Fréjus, Sainte-Maxime a Saint-Raphael patrí podľa nás medzi ideálne destinácie na letnú dovolenku pri mori.
Kombinácia pláží, hôr, menších prístavných miest a typickej francúzskej atmosféry vytvára perfektné miesto na oddych.
Barcelona bola hlavnou destináciou celého výletu, preto sme chceli bývať čo najbližšie k centru. Už z domu sme si našli bezpečný stellplatz približne päť minút od metra a tri zastávky od historického centra.
Cena parkovania bola 35 EUR za deň vrátane elektriny. Areál bol uzamknutý, monitorovaný kamerami a každý návštevník dostal vlastný vstupný kód.
Pri návšteve Barcelony odporúčame plánovať jednotlivé dni dopredu a vstupenky kupovať online s predstihom. My sme využili aplikáciu headout.com, kde sa nám podarilo kúpiť viacero vstupov vo výhodných balíčkoch.
Lístky na najznámejšie pamiatky odporúčame kupovať minimálne niekoľko týždňov dopredu. My sme ich rezervovali približne tri týždne vopred a mali sme lepší výber termínov aj cien.
Po piatich dňoch sme Barcelonu opúšťali plní zážitkov. V poobedných hodinách sme sa zbalili a vyrazili smerom na Andorru. Cesta dlhá približne 200 kilometrov trvá okolo štyroch hodín.
Horský štát Andorra je výborným miestom na tankovanie - ceny pohonných hmôt sú výrazne nižšie než na Slovensku. Prekvapila nás krásnou horskou atmosférou, kvalitnými cestami a príjemným prostredím v srdci Pyrenejí.
Na druhý deň sme pokračovali cez Francúzsko smerom na Milano. Alternatívou bola cesta cez francúzske Alpy a tunely Frejus alebo Mont Blanc, no jednosmerný prejazd stojí približne 70 EUR, preto sme zvolili návrat po pobrežnej trase. Poslednou väčšou zastávkou bolo Milano, ktorému sme sa venovali v samostatnom staršom článku.
Celý výlet sme absolvovali na novom prírastku našej flotily - Giottiline Siena 385 Premiere Edition. Na stránke www.nomadwheels.sk ho nájdete pod menom Barcelona.
Práve takéto cesty nám opäť potvrdili, že karavaning nie je len o presune z bodu A do bodu B. Je to sloboda, zážitky, spontánnosť a možnosť vidieť Európu úplne iným spôsobom.
Andrej Kšiňan